相鉄・東急新横浜線 朝ラッシュ時の運行略図

東急車を酷使する動画です(相鉄・東急新横浜線および関連路線の平日朝時間帯における運行模様)。
左下には(種別が)七色に輝く西谷駅の発車標を用意しました。

[@ねーず]

よくこんなに沢山の電車を毎日走らせる事ができるなあ。

[@冷セミ]

新作ありがとうございます！
最近になって遅延抑制のために朝の自由が丘駅上りが発着番線と種別関係なくなりましたが、そういう細かいところとかも再現されていて本当に作成お疲れ様です！

[@badger3827]

こちらこそご視聴ありがとうございます。
動画完成間近に発着番線を変更してくる自由が丘君は特急停車駅の鑑だと思いました。

[@mrs.cleanapple7838]

毎度のことですが主の選曲センスの良さよ

[@R..T..]

10時10分頃から11時08分頃までの約50分間、東横線内に西武車が1本も走っていないという衝撃。それにしてもイカれたダイヤだなぁ。スジ屋さんの努力の結晶。主さんも作成お疲れさまです。いつも楽しませてもらっています。

[@badger3827]

ありがとうございます。１０時台前半は東横線特急がほぼメトロ車で占められていたのも衝撃でした。

[@きちてつ]

待ってました！！！
動画作成頑張ってください！！！

[@TAMA-chibibi-Channel]

待ってました‼
東横線の隙間に新横浜線がスポッと入るのが気持ちいいですね

[@badger3827]

毎日このような命懸けの直通運転が行われているかと思うと脱帽です。

[@takana4381]

@@badger3827さん　前に主さんが公開した中央・総武線各駅停車の中野駅で黄色い電車の隙間に東西線からの水色の電車がスポッと入るのもお気に入りです。新横浜線の場合は東急の経営戦略上、東横線からの直通も入れてしまったので一気に複雑怪奇なダイヤとなってしまいました。同様の複雑な直通を行っている都営浅草線系統と違い、車両や保安装置の制約があり過ぎてそれが更なる困難さを生み出しています。東横線が日比谷線との直通を切ったのも正解だったのでしょうね。

[@Tokyu1022]

新横浜線効果はすごいですよね。
朝は新横浜駅はいろんな行き先に溢れます。

[@hagi0718]

待ってました！
見ているだけで涙が出ます。
多くの会社を纏め上げて素晴らしいダイヤグラムに仕上げる。
本当に芸術だと思います。

[@badger3827]

大変お待たせしました。東急新横浜線はダイヤ作成秘話で番組が一つ作れそうな気がします。

[@Exp.meolac]

毎度首都圏の過密ダイヤを調べ上げる多大な労力を伴う作業には頭が上がりません。ましてや相互直通なんて
ハイクオリティな動画ありがとうございます

[@リサモカ05]

新作待ってました！
ありがとうございます！

[@badger3827]

こちらこそご視聴ならびにコメントありがとうございます。

[@SS23_airplane]

新作待ってました！
やはりパターン再現と選曲のセンスがすごい...

[@えのききのこ-v3e]

西谷の発車標がすごい…そして8713×10の赤の復刻塗装まで入ってて感動………

[@LARS-vz6sr]

待ってました！！！！！
直通前のものからかなりパワーアップしてる・・・！
毎回思いますが注目ポイントが多すぎて何回も観てしまいます😳😳
追記 : 左下の駅名標「その他諸々方面」に気付いて吹きました笑笑笑

[@badger3827]

左下の小ネタまで見ていただきありがとうございます。
爆発的に増えた行先に対し西谷駅もさぞかし困惑しているかと思いました。

[@hitoshiichimura977]

待ってました！！

[@Daifuku_Ram]

まってましたー！！

[@owyd2236]

大昔の相鉄沿線住民です
横浜の地方ローカル私鉄はがついにここまで飛躍、感慨深いですね。

[@クローバーClover]

KGSTM運用や番線まで再現されていて本当にすごい。。！8000赤帯10000YNB、前面ライトの更新の同種車両の細かい違いまで緻密に再現されていて本当に感動しました

[@badger3827]

ありがとうございます。あくまで雰囲気演出のためでしたが、そう言っていただけると作った甲斐がありました。

[@take8163f]

待ってました！！旬な話題を取り上げていただき感謝です！

[@badger3827]

大変お待たせしました。新横浜線関連は今でも新たな話題が浮上してくるため油断ができません。

[@take8163f]

@@badger3827 今は新横浜止まりの車両も、将来相鉄線に入ってくるかもしれませんね！
どの作品も楽しく拝見しております。これからも創作活動も応援しております！

[@508gou]

素晴らしいです。それしか言う言葉がありません。

[@badger3827]

ありがとうございます!

[@みずだよぉ]

夜間の動画が面白いので戻ってくれてくそ嬉しい。
徐々にマップが黒くなるのくっそわくわくする。次どこが黒くなる（終電）なんだろとか

[@kankuri]

作成お疲れ様です。
見所多すぎて目が追い付きませんが、個人的には新横浜待避があるのが衝撃でした…(2:53)。

[@badger3827]

今回もコメントありがとうございます。
新横浜駅2面3線の新たな使い道が見つかり驚きました。それだけ東横線進入のタイミングがシビアということでしょうか。

[@よよよななな-q7l]

最近似たような動画作る人増えてきたけど
やっぱり本家様のbadgerさんが1番良い

[@hirloh6620]

東横線、数十年位前は、渋谷と桜木町を行ったり来たりと、15分位に1本の日比谷線直通だけだったのに。目黒線に至っては、目蒲線で、目黒と蒲田を行ったり来たりだけだったのに。

[@tfdakabanedai1]

じょ、情報が多すぎるっ
どうやって作ってんだろ、手作業なら涙が止まらないほどの手間と時間が掛かりそう。すごい

[@松井一馬-z2o]

中央線快速の頃から見てます。
相鉄直通にどうしても目がいきますがメトロ副都心線で小竹向原以南で通勤急行と急行の停車駅が統一されて西武線直通の通勤急行がしれっと急行に変わってたり目黒線の奥沢待避が激増してたり朝時間帯は武蔵小山で交互発着してたりと様々な変更がありますね

[@badger3827]

初期のころから視聴していただきありがとうございます。
副都心線内の変化にも気づいて貰えるとは…。あまり自信はありませんが、武蔵小山の発着番線は多分こんな感じだと思います。

[@松井一馬-z2o]

@@badger3827 返信ありがとうございます。運用の都合だったり出庫タイミングの調整だったりで早朝の相鉄横浜運用は20000系や21000系が多いのも1面2線で折り返さないといけない海老名や湘南台を抱えている相鉄ならではですね。

[@SIGMA-M]

まさかの新作！！

[@badger3827]

まさかの8713F赤帯、まさかの3123F相鉄非直通…です。

[@whity.polarbear]

自由が丘での待避番線変更の効果が出てそうですね。

[@亘-k4h]

自分は、小学生の時に模造紙買って、スジを書いたり、パソコンで書いたりぐらいしかやったことないけど、
これは特に大変そう、

[@クローバーClover]

改めて海老名駅の2線で3系統を回すダイヤが凄いですね…回送も本数が多いので容量が限界レベルにみえます。

[@badger3827]

正直なところ、引き上げ線も無しでどのように回送を出入れしているのか(特に目黒線系統）よくわからないまま動画を作っていました。

[@クローバーClover]

基本海老名の折り返しは相模大塚の留置線とかしわ台の車両基地を使っています。
かしわ台の場合下り2番出庫→海老名発、海老名着→上り4番着入庫
…という感じですね😊
特にJRと東急車運用は回送が多いので今の海老名は時刻表以上に一日中大忙しです💦

[@クローバーClover]

折に触れての話ですが、早朝かしわ台始発の数本は基本的に厚木出庫のものです。かしわ台と厚木と相模大塚を分担させて大量の本数を泊めています。海老名周りの裁き方は複雑を極めてます😇

[@中島克夫-l9e]

10時26分に海老名から東急句車の横浜行き出てる

[@hi-kun.grouper523]

こりゃすげーや！
ラッシュ帯の日吉←→田園調布間はえぐいなぁw

[@一田中-v8o]

作成、お疲れ様です。1:56の電車の数、凄いですね！

[@user-xd5ee5nm5z]

自由が丘のホームが交互発着になってる！

[@Com_Exp]

よく新横浜線のダイヤ引けたな... もはや芸術
東横線上りは元住吉での通過待ちが激減したが、追い越すと色々不都合が起きそうなのが分かったな

[@takana4381]

この時間帯の東横線元住吉の上りの通過退避って6時35分の1本のみなのですね。

[@badger3827]

制作ミスがなければ…ですが、同駅の通過待ちはほとんど祐天寺へシフトしたように見えます。

[@令和の先駆者]

うおアツい

[@森下鉄郎]

三田線の最果てが最寄りですが、相鉄から来るやつが1時間以上前に始発駅を出てきてると思うとホント圧倒されます。

[@geszinnbei]

逆にめっっちゃ暇な路線やって欲しい
留萌本線とか

[@酒井一紘-g6k]

つくばエクスプレスも待ってます！！

[@PunctualRailroad]

まだ5時00分にもなっていない朝4時台に、終点に到着しちゃった電車が！？

[@badger3827]

当列車はこのあと埼玉高速線まで連行されるという運命が待っています。

[@shhkmg]

新横浜線が目黒線との直通をメインに据えてるのが良くわかった
というかむしろ目黒線ありきの直通運転で東横線へはほぼオマケだね

[@tknwa]

全部の車両を目で追おうとしたら開始20秒で絶望()

[@harakirl100]

これ見ると人身事故がいかにどれだけ迷惑になるのかよくわかる…

[@tvszaku5676]

いつか相鉄線もメトロ車と東急車、都営車運行してくれないのかな…

[@Keisei3054F]

電車の量やばすぎるって……
よく事故んないよなぁ…

[@買うたこうた]

相鉄の始発電車はやっ！

[@英二蜜沢]

神!

[@somat7946]

この動画のメイキング映像を見たいです……どうやって作ってるんでか？？

[@badger3827]

動画編集ソフトのAviUtlで細々と制作していました。運用等調べれば手間はかかるものの何とか作れ…ます。

[@somat7946]

@@badger3827すっごい…！自動化するソフトとか作ってるのかと思ってました……。

[@Gozziiira]

ちゃんと変態なダイヤしてるな…

[@thaizows2832]

相鉄東急直通運転3月18日2年目おめでとうございます行き先とは新宿赤羽大宮川越八王子湘南台西谷海老名いずみ野ひよししぶや新宿三丁目池袋和光市志木川越川越市森林公園小川町寄居石神井公園保谷清瀬所沢飯能西武秩父と日吉奥沢目黒白金高輪麻布十番永田町四ツ谷後楽園駒込王子王子神谷赤羽岩淵鳩ヶ谷浦和美園三田芝公園日比谷神保町春日千石巣鴨新板橋板橋本町本蓮沼西台高島平新高島平西高島平で数え切れなかった感じもあるそうです

[@Room_at_mikoto]

東武車による東横線系統の運用って少ないんですね

[@badger3827]

東上線直通列車は一つの目玉でしたが、ラッシュ時間帯の東武車運用はかなり削減されてしまいました。

[@Room_at_mikoto]

@@badger3827 でも確かに東武車は新木場行きのほうが多いような感じがしますね

[@chuotokkaie233]

東武車少ないな…
こんだけあって…

[@hiroshtateishi4212]

人間業とは思えない運行

[@yukisame.]

略図とは思えないほどのごちゃごちゃ

[@komapiro]

いつも思うのですが。BGMが良いので概要欄に歌やBGMの説明を載せてほしいです。この歌を教えてください。

[@リサモカ05]

4:30 に記載されてますよ！

[@外城咲音]

カオスwwwwww

[@大場利子]

0:46 なんか羽沢横浜国大駅に東急5050系4000番台Shibuyaヒカリエ号いるんだけど❗️一番好きな車両やー⊂(･∀･⊂*)

[@pass4992]

その他諸々方面w

[@amadeus2321]

特急速い

[@あいうえお-u7l9y]

まあ、東横線は何かしらで毎日遅れるのがデフォルトですけどね😢

[@badger3827]

動画制作にあたり東横線を見に行ったところ、1時間近く遅延していて顔面蒼白になりました。

[@huihui1842]

このうちさ、クロスシートでゆったり通える車両て何割あったりするのさ？？ 無かったらただの都畜運搬線だよ